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老化測(cè)試設(shè)備

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索爾維熱管理系統(tǒng)解決方案助力汽車減重減排
時(shí)間:2017-03-10T09:03:48 | 閱讀:2867

在近日舉辦的2016“傳聲創(chuàng)新日——汽車新材料創(chuàng)新發(fā)布會(huì)”上,全球特種聚合物供應(yīng)商索爾維推出了其先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)解決方案,著重介紹了包括Amodel®PPA、Ryton®PPS等高性能聚合物,旨在助力汽車OEM及零部件生產(chǎn)商應(yīng)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高壓強(qiáng)腐蝕等嚴(yán)苛環(huán)境下的挑戰(zhàn),推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)“高能效、減排、輕量化”的目標(biāo)。

“發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)被列為美國(guó)21世紀(jì)汽車計(jì)劃的關(guān)鍵技術(shù)之一,對(duì)提高整車性能發(fā)揮著巨大的潛力。伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)小型化、渦輪增壓、電控技術(shù)的不斷發(fā)展,如何確保汽車零部件在嚴(yán)酷工作環(huán)境下的優(yōu)異性能成為各家零部件生產(chǎn)商的首要課題?!彼鳡柧S汽車汽車材料專家馮輝先生解釋道,“索爾維Amodel®PPA、Ryton®PPS等高性能聚合物,可用于替代金屬與汽車零部件整合加工在一起。與標(biāo)準(zhǔn)尼龍相比,在高溫下具有更高的強(qiáng)度、剛度、尺寸穩(wěn)定性和耐化學(xué)性?!?/p>

腐蝕測(cè)試箱

Q-fog鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱常用于材料的篩選與耐腐蝕性能測(cè)試

對(duì)Amodel®PPA、Rayton®PPS在140℃的LLC/水(50:50)中浸泡1000小時(shí),在23℃下測(cè)試溫度,進(jìn)行測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn),Amodel®PPA、Rayton®PPS的機(jī)械和尺寸穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。特別是40%玻纖增強(qiáng)PPS部件的重量變化為0.4%,長(zhǎng)、寬和厚度變化均小于0.1%。 PPA的吸水性只有尼龍的一半,PPS只有0.1%。用Dexcool XLC:水(50:50)在120℃下浸泡測(cè)試條,在23℃下測(cè)試溫度,Amodel®PPA和Rayton®PPS的熔接線強(qiáng)度優(yōu)異,滿足了形狀復(fù)雜的熱管理系統(tǒng)對(duì)熔接線強(qiáng)度的要求。

目前,世界首款全塑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵、抽水泵、進(jìn)出水口、節(jié)流閥體、燃油軌及凸輪軸鏈輪等7個(gè)主要引擎部件均采用了索爾維高性能聚合物。

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